Westerpark West is één van de groene kralen in de lange ‘ketting’ van (stads)parken, volkstuincomplexen en natuurgebieden tot aan Halfweg: de Brettenzone. De naam Brettenzone is afkomstig uit het algemeen uitbreidingsplan van Cornelis van Eesteren uit 1935. In dat plan werd een uitgestrekt groengebied tussen Amsterdam en Haarlem bedacht als een soort ‘central park’ en groene long voor de groeiende metropool.
De Brettenzone loopt van de Haarlemmerpoort, via het Westerpark en het oude dorpje Sloterdijk, helemaal door tot aan Halfweg. Wie bij de Westergasfabriek op de fiets stapt, kan door bijna onafgebroken groene parken en stukken wildernis helemaal naar Spaarnwoude fietsen. Onderweg kom je dan van alles tegen aan flora, fauna, kunstwerken, sportparken en stilteplekjes.
Hoewel delen van de Brettenzone zijn bebouwd, fungeert het nog steeds als ‘megapark’ voor de westwaarts trekkende stad. Aan herstel en versterking van de groene Brettengebieden wordt hard gewerkt. Ook Westerpark West maakt straks deel uit van deze rijke, groene loper richting Haarlem. Welkom.
Op de plek van deze grasdijk lag vroeger de Spaarndammerdijk: een kronkelige dijk tussen de Amstel en het Spaarne, aangelegd in de 13de eeuw om het gebied rond het oude dorp Sloten te beschermen tegen het IJ. Jarenlang was de Spaarndammerdijk de enige verbinding over land tussen Amsterdam en Haarlem. Bij de aanleg van het Westelijk Havengebied is de Spaarndammerdijk grotendeels verdwenen.
Lange tijd was de Spaarndammerdijk de enige verbinding over land tussen Amsterdam en Haarlem. Het vervoer over de slingerende, hobbelige en modderige dijk was tijdrovend. Om die reden werd in 1631 een trekvaart gegraven. Om de schuiten voort te trekken, werd naast de vaart de Haarlemmerweg aangelegd. In 1672 werd de Haarlemmerweg verhard: een grote stap voorwaarts want het vervoer per trekschuit ging nog sneller. De oude trekweg ligt er nog steeds; inmiddels is hij veranderd in de rijkssnelweg N200.
Lange tijd was de Spaarndammerdijk de enige verbinding over land tussen Amsterdam en Haarlem. Het vervoer over de slingerende, hobbelige en modderige dijk was tijdrovend. Om die reden werd in 1631 een trekvaart gegraven. Om de schuiten voort te trekken, werd naast de vaart de Haarlemmerweg aangelegd. In 1672 werd de Haarlemmerweg verhard: een grote stap voorwaarts want het vervoer per trekschuit ging nog sneller. De oude trekweg ligt er nog steeds; inmiddels is hij veranderd in de rijkssnelweg N200.
Tussen het Westelijk Havengebied en de Haarlemmertrekvaart in ligt een lange, smalle natuurstrook, die ook wel de laatste stadswildernis van Amsterdam wordt genoemd: De Lange Bretten. Oude met riet bedekte veenweidegebieden, moerassen, heuvels, sloten en kreken herbergen een wildernis vol vogels, planten en dieren.
Op de plek van deze grasbaan lag vroeger de eerste spoorlijn van Nederland. Hij werd in 1839 aangelegd en verbond Amsterdam met Haarlem. De treinrit duurde 25 minuten en dat was veel sneller dan het vervoer per trekschuit. En dat terwijl de prijs van een derdeklas treinkaartje vergelijkbaar was met die van de trekschuit. Toch bleef de trekschuit nog tot 1860 in gebruik. De gemeente Amsterdam wilde zich niet uit de markt laten drukken door een particuliere spoorwegmaatschappij en gaf de schippers daarom subsidie. Tussen 1860 en 1878 pendelde er nog één schuit per dag naar Haarlem. Maar in 1878 had de trein de strijd om de reiziger definitief gewonnen.
In 2018 opent hier een 24/7 baanbrekende ruimte waar je kunt netwerken, snoozen, zwemmen en dineren. Ven Amsterdam is een unieke plek waar werk, spelen, creativiteit en zaken doen samenkomen. Ven is ook de thuisbasis van een innovatief en eigentijds ontworpen Holland Casino, dat het werk- en spelconcept van het complex verrijkt. In het hart van het complex ligt een sociale piazza, omarmd door House of Wellness, Floatcentre, Dagelijks Lekker, Burger & Sweets en een bar op het dak met een panoramisch uitzicht over het stadscentrum en daarbuiten.
In het oude In Holland Casino Amsterdam West kan je genieten van excellente gastvrijheid, zodat je in een prachtige ambiance onbezorgd kunt spelen en dineren in hun restaurant 'Global Dining'. Je kunt hier de bekende tafelspelen en een ruim aanbod van speelautomaten vinden.
Hier wordt het historische Aviodome weer opgebouwd en zal als evenementen en congrescentrum dienst gaan doen. Het is een van de nieuwe iconen in het gebied rondom Station Sloterdijk.
BRET met zijn kenmerkende rode uitstraling geeft het Sloterdijk gebied een broodnodige impuls. Voor Sloterdijk is een weelderig groen plein aangelegd en daar ligt BRET middenin, als een rood hart pompt het leven het grijze kantoorgebied dat het ooit was. BRET doet nu dienst als een ontmoetingsplaats voor iedereen. Met ruimte om te dineren, te drinken, te dansen en te dagdromen. BRET is ook een biertuin met de meest unieke lokale ambachtelijke bieren uit Amsterdam.
De Amsterdamse Golf Club (in de wandeling ‘De Amsterdamse’) is opgericht in 1934 en behoort tot de oudste golfclubs van Nederland. De Amsterdamse is in de loop der jaren uitgegroeid tot een van de fraaiste parkbanen van Nederland. Typische kenmerken ervan zijn: veel waterpartijen met rietkragen, bospartijen die de holes goed afscheiden en lichte ondulaties in het terrein.
De Amsterdamse is een besloten vereniging ‘van en voor’ leden, hoewel introducé(e)s, gastgroepen en greenfeespelers natuurlijk welkom zijn. Belangrijke attractiefactor van de club is, dat de Amsterdamse geen starttijden kent: het is vrijwel altijd mogelijk om kort na aankomst af te slaan!
Begin jaren negentig besloot een groep fanatieke golfers van Golfclub Spaarnwoude dat het tijd werd voor een ‘eigen baan’. Het moest één van de beste banen van Nederland worden, ruim opgezet en gericht op de echte golfliefhebber. In 1996 kwam deze droom uit en was golfclub Houtrak een feit, aangelegd op een gebied van maar liefst 83 hectare grond (waarvan 30% bos) in een deel van de Houtrakkerpolder. Al in 2004 veroverde Houtrak de titel in de hoofdklasse en inmiddels heeft Houtrak drie landstitels op haar naam staan.
SDW (Sterk Door Wilskracht) is een laagdrempelige voetbalvereniging voor alle niveaus en iedere leeftijd. Het is een vitale sportvereniging en waar iedereen zich thuis voelt. Er is géén wachtlijst, lage contributie en ze zitten midden in de wijk Nieuw-West.
Opgericht in 1907 als Fortuna ondervond DWS verschillende naamswijzigingen tot het uiteindelijk op 22 maart 1909 “Door Wilskracht Sterk” werd gedoopt. Gelijk met de naamsverandering werden ook de kleuren van de club en de kleding bepaald: in blauw-zwart, verticaal gestreept, met witte broek, precies zoals het nu nog gedragen wordt.